ظروف عمل مضخة الحجاب الحاجز المزدوجة الهوائية
يتم تشغيل المضخات الغشائية المزدوجة التي تعمل بالهواء بواسطة الهواء المضغوط والنيتروجين والغاز الطبيعي. يوزع صمام التحكم الاتجاهي الأساسي (الهوائي) الهواء المضغوط على غرفة الغاز ويطبق ضغطا موحدا على السطح الداخلي للحجاب الحاجز. يتم تفريغ الغاز الذي يتم تفريغه في وقت واحد بواسطة مضخة الحجاب الحاجز المزدوجة الهوائية من الجزء الخلفي من الجانب الآخر من المضخة من خلال منفذ التوجيه لمجموعة صمام الغاز.
عندما يتجاوز ضغط الهواء في التجويف الداخلي لمضخة الحجاب الحاجز المزدوجة الهوائية الضغط في التجويف السائل ، يتحرك قضيب توصيل الحجاب الحاجز ذهابا وإيابا ، ويتم تفريغه من جانب واحد واستنشاقه على الجانب الآخر. يتم التحكم في اتجاه تفريغ وشفط السائل من خلال اتجاه صمام الفحص (صمام الكرة أو الرفرف). تتسبب ضربة الشفط في قيام المضخة بالشفط. تقلل شوط الشفط من ضغط الغرفة وتزيد من حجم الغرفة. هذا يخلق فرق الضغط الجوي الذي يدفع السائل من خلال أنبوب الشفط ، من خلال صمام فحص جانب الشفط ، وإلى غرفة السائل الخارجية. تبدأ السكتة الدماغية الجانبية للشفط أيضا حركة ترددية (إزاحة أو شوط أو دورة) للمضخة.
تقوم اللوحة الداخلية لمضخة الحجاب الحاجز المزدوج الهوائية بسحب غشاء الشفط ميكانيكيا من خلال السكتة الدماغية ، وتتصل اللوحة الداخلية لمضخة الحجاب الحاجز المزدوجة الهوائية بمكبس القيادة المحاذي لتحريك قلب صمام التوجيه. بعد تنشيط الصمام التجريبي ، يرسل إشارة ضغط إلى الطرف الآخر من صمام الهواء الاتجاهي الرئيسي. تعمل المضخة الهوائية ذات الحجاب الحاجز المزدوج على تغيير اتجاه الهواء المضغوط إلى الجانب الآخر من الغرفة الداخلية ، وتكرار الحركة لإكمال التسليم المستمر للوسيط.
