يستخدم حشوة محرك ARO داخل المحرك
من بين هيكل الهيكل، هناك مكانان مجهزين بحشوة محرك أرو في غياب أحد طرفي المبدل، حلقة تحديد الموقع مع زجاج أو غلاف حامل مع كوب، وأحد طرفي المبدل يقع بين حلقة الزيت والكأس، والتأثير الرئيسي يعادل حلقة التثبيت. يتم تفكيك المحمل باستخدام كوب، ويقلل دوران الدوار بالاحتكاك بين الكوب والنودلز.
وفي الوقت نفسه، يمكن أيضا تعديل حجم الوضع الافتراضي للمحرك حسب سمك الحشية مع وظائف مختلفة. ولتقليل ظاهرة قفزة النواة الناتجة عن الاهتزاز، غالبا ما يضاف جهاز غسيل زنبركي موجي بين الحشية والحشية في نهاية المبدل، ويعتمد على التشوه المرن لضبط الموضع الافتراضي، والعازل، وامتصاص الصدمات.
