مقدمة في مبدأ عمل تجميع صمامات الهواء
صمام الشفط منخفض الضغط وصمام العادم فيمجموعة صمام الهواءتركب على رأس الأسطوانة ويكون لها رفع 3 مم. يتم تركيب صمام الشفط عالي الضغط وصمام العادم في غرفة الصمام في منتصف الأسطوانة. ينقسم الأسطوانة والمكبس إلى قسمين بقطر كبير وقطر صغير. فوق قمة المكبس يوجد مساحة عمل في مرحلة الضغط المنخفض للأسطوانة، ويسحب الهواء إلى داخل الأسطوانة عبر الفلتر.
الفراغ الحلقي في منتصف المكبس هو مساحة العمل للمرحلة ذات الضغط العالي، ويتم تبريد الغاز المخرج من مرحلة الضغط المنخفض بواسطة مبرد المراحل بين المراحل ويرسل إلى مرحلة الضغط العالي لمزيد من الضغط. لضمان السلامة، تم تجهيز مراحل الضغط المنخفض والضغط العالي بصمامات أمان، وضغط فتح آمن لديهم أعلى بحوالي 15٪ و10٪ على التوالي من ضغط التفريغ المصنف.
يدفع المحرك عمود المرفق ليدور عبر الاقتران المرن، ثم عبر قضيب التوصيل، يدفع دبوس المكبس المكبس ليعلق ويتحرك للأعلى والأسفل داخل الأسطوانة. عندما يتحرك المكبس من النقطة الميت العليا إلى المركز الميت السفلي، يكون ضاغط الهواء في طور الاستنشاق. في هذا الوقت، يتم ضغط نابض صمام السحب وتتحرك صفيحة الصمام للأسفل، بحيث يفتح صمام السحب ويسحب الهواء. عندما يتحرك المكبس للخلف، أي عندما يتحرك للأعلى من مركز الأسفل الميت، يبدأ صمام الشفط في الإغلاق، أي أن لوحة الصمام تتحرك للأعلى إلى وضع ضيق مع مقعد الصمام تحت تأثير قوة النابض المرنة.
عندما يغلق صمامات الشفط والعادم، ويستمر المكبس في التحرك للأعلى، يتم ضغط الغاز داخل الأسطوانة، وعندما يرتفع الضغط إلى ضغط التفريغ، تتحرك صفيحة صمام العادم للأعلى لضغط النابض وفتحه، وتنتهي عملية الضغط. بعد فتح صمام العادم، يحافظ الضغط داخل الأسطوانة على ضغط التفريغ دون تغيير حتى ينتقل المكبس إلى نقطة الموت العليا، ويتم إخراج كل الغازات، وتنتهي عملية العادم. الحد الأقصى لموقع فتحة الصمام محدود بمحدد الرفع.
